FAQ
Le système est compatible avec une grande variété de véhicules et peut être facilement adapté à différents autobus de transport en commun, autocars, véhicules de transport adapté, et peut même prendre en charge les VUS et les voitures.
L’intervalle de localisation peut être ajusté selon les besoins du client, en fonction du temps ou de la distance.
Le système vous permet de définir une variété d’événements liés aux capteurs, et des notifications peuvent être envoyées au personnel concerné par courriel ou par SMS.
Grâce au soutien et à la formation de l’équipe MCI Connect™, vous ne devriez pas avoir besoin d’embaucher plus de personnel pour prendre en charge le système. MCI Connect™ est conçu pour être utilisé par les utilisateurs finaux et fournir des alertes automatiques au personnel requis.
NFI Connect™ utilise le chiffrement et des protocoles de communication sécurisés pour garantir que toutes les données du véhicule sont transmises et stockées de manière sécurisée, conformément aux normes de l’industrie en matière de sécurité des données.
Vous pouvez générer des alertes lorsque des véhicules quittent une zone prédéfinie à un moment prédéfini. Ces alertes peuvent aussi indiquer d’autres actions, comme le démarrage du moteur à l’intérieur ou à l’extérieur de ces zones.
La consommation de carburant est accessible pour tous les véhicules exploités par les sociétés de transport en commun. Le niveau de carburant est accessible pour tous les véhicules équipés de capteurs de niveau de carburant.
MCI Connect™ peut envoyer une notification lorsque le véhicule fonctionne de manière inefficace en fonction des manœuvres de conduite ou des conditions de fonctionnement.
Pour utiliser le système, tout ce dont vous avez besoin de la part de votre équipe informatique est un ordinateur avec n’importe quel navigateur Internet et une connexion Internet au site Web MCI Connect™.
Oui, NFI Connect™ peut être intégré à une variété de systèmes de gestion de parc de véhicules, permettant un échange de données transparent et une efficacité opérationnelle accrue.
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